Posiblemente haya una gran cantidad de personas que no podríamos conocer muchos rincones del mundo si no fuera por los videos turísticos (o interesantes documentales), pero aquellos que no disfruten el formato audiovisual pueden usar a Street View de Google, que tiene una amplísima cantidad de recorridos virtuales en lugares muy interesantes alrededor del mundo. Después de fotografiar una isla fantasma en Japón, o los zoológicos más populares en todo el planeta, Street View llega a hora a las Islas Galápagos, el “Laboratorio viviente de Darwin”, según Google. De hecho, este lanzamiento se hace en el aniversario 178 del descubrimiento de la Isla por parte del famoso naturalista. Por medio de Trekker, la cámara 360 con la que Google registra este tipo de recorridos donde no pueden entrar los automóviles, la empresa logró capturar algunos de los puntos más emblemáticos del paradisiaco archipiélago ubicado en el Océano Pacífico. En el siguiente video se narra a detalle el proceso de exploración de las Islas, además de la increíble fauna que habita en este pequeño punto del planeta. Para los entusiastas, la Fundación Charles Darwin (que dio apoyo total al proyecto con Google) invitó a que las personas identifiquen los animales y plantas que vean durante su recorrido virtual, de forma que se puede tener un registro ampliado. Para tomar unas vacaciones desde tu asiento basta con seguir el enlace en la referencia hasta el post de Google acerca del proyecto en cuestión. ¡No te puedes perder esta experiencia!

La nueva consola de Microsoft ha estado en diferentes reportes sobre su funcionamiento, pero hasta ahora no se había dicho cuántos controles inalámbricos se podrán conectar simultáneamente para hacer multijugador en los títulos que lo admitan. También se reveló que las consolas no soportarán unidades de almacenamiento externo en un inicio.
Con Xbox One, quienes tengan disponibles hasta ocho controles inalámbricos podrán iniciar algunas de las partidas multijugador más frenéticas que se pueda imaginar; desafortunadamente, no muchos títulos soportan tal cantidad de jugadores, pero en el caso de juegos deportivos como FIFA o Madden, parece que la diversión estará garantizada.
En comparación, con Xbox 360 el número máximo de controles que se pueden conectar es de seis.
Para evitar que todos los jugadores en una sala tengan que estar muy cerca de la consola, los controles funcionarán en un rango aproximado de 9 metros.
Por otro lado, quienes busquen ampliar el espacio de almacenamiento en Xbox One (que incluye un disco duro de 500 GB) desde el momento en que pongan sus manos sobre la nueva consola, tendrán que esperar un poco más.
Esto se supo gracias a una declaración que hizo Major Nelson, quien es miembro de Xbox, en un podcast. Él dijo que “el plan a futuro definitivamente incluye el soporte para almacenamiento externo…entiendo que esa característica no estará ahí [en Xbox One] desde el lanzamiento, porque el equipo está trabajando en otras cosas, pero definitivamente está en la lista. Sin embargo, no sé cuándo llegará”.
Ya que la unidad de almacenamiento interna no se puede remplazar, la única opción para ampliar el espacio es con un disco externo.
Si bien 500 GB es una cantidad de espacio suficiente para un usuario estándar, los gamers que suelen comprar y descargar títulos virtuales podrían verse en apuros una vez que hayan obtenido algunos títulos, pues cada uno puede pesar hasta varios GB.

Google ha mostrado detalles de su base de datos híbrida, bautizada como F1, que busca reemplazar a MySQL en las funciones del esquema de AdWords. Este último es un sistema masivo que involucra cientos de aplicaciones, miles de usuarios, todos usando una base de datos compartida de más de 1000 Terabytes de tamaño. En su presentación en la conferencia Very Large Database Conference (VLDB), Google dijo que lo usuarios generan cientos de miles de peticiones por segundo, y que la base de datos corre peticiones SQL que se escanean diez trillones de filas de datos por día.
Una base de datos híbrida, como F1, combina la alta disponiblidad, la escalabilidad de NoSQL como BigTable y la consistencia y facilidad de uso de las bases de datos tradicionales SQL. F1 está construida sobre Spanner, la base de datos de Google más grande del planeta. Spanner se diseñó para ser escalable sobre millones de servidores alrededor de todo el mundo, aunque todos la ven como una sola entidad. El almacenamiento de Spanner y el sistema de cómputo llega a todos los centros de datos de Google. F1 se desarrolló al mismo tiempo y en cercana colaboración con Spanner. Esta última maneja los niveles bajos de almacenamiento como persistencia, replicación, tolerancia a errores, etcétera.
El uso de Spanner da a F1 replicación cruzada sincronizada con los centros de datos, así como una fuerte consistencia. En el artículo técnico que presentaron sobre F1 en la conferencia VLDB, el equipo de Google dice que la replicación síncrona implica un alto compromiso con la latencia, pero que éste puede parcialmente corregirse usando un modelo jerárquico con datos estructurados. F1 incluye un motor de peticiones SQL, además de todo lo anteriormente dicho.
F1 es tolerante a errores, globalmente distribuida y soporta OLTP y OLAP. Fue diseñada para reemplazar MySQL que no puede mantenerse con las necesidades de Google en escalabilidad y confiabilidad. El artículo indica que MySQL es difícil de escalar y aún más difícil de rebalancear. Los usuarios necesitan peticiones y consultas complejas. F1 busca ser escalable trivialmente y transparente con sólo añadir recursos. En términos de disponibilidad del sistema, éste nunca debe bloquearse o apagarse por ninguna razón. El sistema guarda los datos nucleares de los negocios de Google, por lo que el detener esta base de datos tiene siempre un impacto en las utilidades.
La consistencia es la tercera meta: F1 tiene que soportar transacciones ACID y debe siempre presentar las aplicaciones con consistencia y con la información correcta, desde luego: “Disenar aplicaciones que lidien con las anomalías de la concurrencia en los datos es muy susceptible a los errores, se lleva mucho tiempo y en última instancia no se percibe ningún beneficio en el desempeño”, de acuerdo con Google.
La meta final es la facilidad de uso. F1 tiene que dar soporte a las peticiones SQL: “Características como índices y consultas ad hoc no solamente es lindo tenerlas, sino que son absolutamente requerimientos para nuestro negocio”, indican los investigadores. “F1 muestra que es posible tener una base de datos distribuida, altamente escalable que pueda dar todas las garantías y las conveniencias de las bases de datos relacionales tradicionales”, concluyen los Googleros.

Desde Berlín, Samsung presentó su primer reloj inteligente que se conecta a un smartphone para que el usuario pueda interactuar con ambos dispositivos de manera inalámbrica. Galaxy Gear es uno de los productos más esperados para este año, junto a Galaxy Note 3, la nueva versión del phablet de la compañía.
El reloj de Samsung tiene diversos logros en términos de diseño. Para empezar, la cámara integrada está situada en la correa del dispositivo; el material con el que está hecho el cuerpo de Glaxy Gear es acero, lo que lo hace resistente y atractivo a la vista.

La finlandesa Nokia presentó el día de hoy un producto que en el futuro cercano podría estar incluido en el sistema de navegación de los automóviles de diferentes empresas automotrices. HERE Auto ofrecerá navegación en tiempo real sin la necesidad de una conexión a Internet.
Nokia, en conjunto con otras empresas aliadas, tiene un amplio historial en la creación de herramientas de navegación. Desde hace varios años, los dispositivos de esta empresa ya contaban con apps para ver mapas y obtener indicaciones que ayudaran al usuario a llegar a su destino. Esta vez, la compañía quiere estar en la plataforma interactiva de los automóviles recientes.
Estas son algunas de las funciones básicas de HERE Auto:
Planear un viaje a través del sitio para PC o de la aplicación para smartphone que después será transportado a la interfaz del vehículo para iniciar el recorrido de inmediato
En el vehículo, la navegación visual y auditiva está disponible en 95 países, con la función de cambio de ruta por tráfico (si hay disponible una conexión a Internet).
Cuando se aproxima al destino, el vehículo mostrará en la pantalla una vista a “nivel de calle” del entorno y mapas del interior de establecimientos (disponible sólo en algunas ciudades)
Según Nokia, cuando se esté en un recorrido, el sistema mostrará el nivel de zoom adecuado para cada situación: vista aérea cuando se viaja en carretera; vista con acercamiento cuando el auto se desplaza por una ciudad y vista de calle para el momento en que se arribe al destino.
Adicionalmente, la aplicación para Windows Phone y Android (la de iOS está en desarrollo) permitirá que el conductor encuentre su vehículo o esté en contacto con el mismo para poder activar los seguros, controlar el aire acondicionado o verificar el nivel de combustible en el automóvil, todo desde el smartphone.